在发展的“争先夺优”活动中，，，，，大尹格庄金矿采矿二车间牢固设置创新概想，，，，，用“创新”的思想去思考分歧的步骤，，，，，用“低成本”解决问题，，，，，用“急剧度”解决问题，，，，，用“高质量”解决问题。。。。。。。。

    幼装置解决大问题。。。。。。。。随着井下延长，，，，，部门分段巷输送缆存在肯定低压景象，，，，，低压导致T1D台车在作业工程中时时出现电机过热情况，，，，，操作工必要时刻观察电机温度预防过热烧坏电机。。。。。。。。针对这一景象，，，，，设备主任温雷江与电工班长宋宝峰反复钻研，，，，，经过屡次尝试，，，，，在台车主电路中增长电机；；；；；；て，，，，，给电机全面的；；；；；；そ谠。。。。。。。。一旦出现电机过流、断相、三相不平衡、过热、接地时可自动报警或断电；；；；；；。。。。。。。。经刷新后使用成效优良，，，，，可有效；；；；；；さ缁⒏榈缁褂檬倜，，，，，节约成本约80000元。。。。。。。。

    国产件包办进口件。。。。。。。。在持久的出产实际中，，，，，车间操作工发现，，，，，铲运机造动系统中的造动盘两侧的造动片因磨损后造动不够活络，，，，，车间经过尝试和试验，，，，，用铲车造动片加工造作成与原铲运机的造动片一样尺寸，，，，，经过使用后，，，，，通过使用情况看，，，，，成效与原来一样，，，，，可有效节约成本3000元以上。。。。。。。。新型凿岩台车T1D在供风方面选取的是液压动力带头空压机作用的，，，，，经反映动力泵作业磨损亏损高。。。。。。。。对空压机尝试技改由原来的液压动力改为电机驱动空压机，，，，，使风压越发不变，，，，，试用三个月未出现故障，，，，，成效梦想，，，，，可节约成本约20000元。。。。。。。。

    急剧度医治慢性病。。。。。。。。设备主管张竣栋针对日常查看设备报表发现的阿特拉斯中深孔凿岩台车导套使用周期缩幼问题，，，，，扩散思想，，，，，不增长导套使用，，，，，不增长光滑次数，，，，，不更换气泵，，，，，而将进气端盖切割倒三角增长气泵的进气量，，，，，以此保障凿岩机光滑油量，，，，，有效耽搁各磨损件的使用寿命，，，，，并当天解决问题。。。。。。。。此项鼎新，，，，，可节约成本约10000元。。。。。。。。

    低成本成就高质量。。。。。。。。铲运机铲斗在焊接缝隙处容易开裂，，，，，出格是收翻铲斗的力臂点，，，，，受力大焊口很容易开裂，，，，，更换或沉新焊接一次所用用度大、周期长，，，，，针对这一情况铲运机工张永军经观察后提出建议：在原有铲斗受力点加拉筋，，，，，使铲斗在铲矿作业过程中受力点由原车焊口转移到三条拉筋上。。。。。。。。经设备与维建技术人员会商以为可行，，，，，经尝试三条拉筋辅助受力作用很大，，，，，可有效解决铲斗开裂问题。。。。。。。。